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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem. -
JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
Isolador de nylon de ferro de alta resistência mecânica, resistente à corrosão, de engenharia de precisão, para vias férreas
Detalhes do produto
| Nome do produto | Isolador ferroviário | Material | Náilon (PA6, PA66, PA66+GF30%) |
|---|---|---|---|
| Recurso | Alta resistência mecânica | Padrão | De acordo com as necessidades do cliente |
| Cor | Personalizado | Função | Isolamento |
| Destacar | Isoladores de trilhos de nylon para caminhos de ferro,Isoladores de nylon de vias férreas,Partes ferroviárias isolantes de nylon |
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Descrição de produto
Partes e acessórios de caminhos-de-ferro
O isolante ferroviário, também chamado de isolante ferroviário, isolante ferroviário ou isolante de nylon ferroviário, é instalado entre o trilho de aço e a placa de gravata.Tem o duplo objectivo de ajustar a largura do carril e de isolar eletricamente os carrisEmbora funcionalmente semelhantes às almofadas de trilho, esses isolantes são mais grossos e essenciais para operações de trem de alta velocidade ou de alta carga.
Características do produto
- Materiais de alta qualidade:Fabricado a partir de materiais de nylon de qualidade superior para garantir uma resistência e durabilidade excepcionais, capaz de suportar ambientes ferroviários adversos para uma vida útil prolongada e custos de manutenção reduzidos.
- Engenharia de precisão:As técnicas de fabrico avançadas garantem dimensões consistentes e um ajuste perfeito, crucial para a estabilidade e segurança da via, facilitando simultaneamente a instalação e a substituição.
- Resistência à corrosão:A construção de nylon fornece resistência à corrosão inerente adequada para diversas condições climáticas, com revestimentos opcionais disponíveis para maior proteção contra ferrugem e degradação.
Especificações técnicas
| Materiais | PA6, PA66, PA66+GF30% |
|---|---|
| Densidade g/cm3 | 1.3-1.45 |
| Resistência à tração MPa | ≥ 170 |
| Elongação A | 0.044 |
| Resistência à dobra MPa | ≥ 250 |
| Resistência ao impacto (sem lacuna) KJ/m2 | ≥ 80 |
| Ponto de fusão °C | 250 - 270 |
| Resistência ao isolamento Ω | ≥ 1 × 108 |
| Teor em % de fibras de vidro | 30 a 35 |
| Dureza HRR | ≥ 110 |
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