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  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    O acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
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Yb230 Transmissão hidrodinâmica para veículos de motor

  • Yb230 Hydrodynamic Transmission for Engineering Vehicles
  • Yb230 Hydrodynamic Transmission for Engineering Vehicles
  • Yb230 Hydrodynamic Transmission for Engineering Vehicles
  • Yb230 Hydrodynamic Transmission for Engineering Vehicles
Place of Origin China
Marca HTR
Model Number Yb230
Minimum Order Quantity 10pcs
Preço Negociável
Detalhes da embalagem A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige
Tempo de entrega 15-50 dias, dependem do QTY
Payment Terms L/C,T/T,Western Union,Paypal
Supply Ability 1,000 pcs/month

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Detalhes do produto
Nome do produto Yb230 Transmissão hidrodinâmica Maximum Engine Speed 2500 R/Min
Gear Configurations 6 Forward / 3 Reverse, 4 Forward / 3 Reverse Poder máximo do motor 230 kW
Maximum Input Torque 1650 N·m
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Descrição de produto

Descrição dos produtos

1A transmissão hidrodinâmica YB230 é uma transmissão hidrodinâmica de eixo fixo e de várias velocidades com

Conversor de binário integrado e caixa de velocidades
2Dispõe de controlo electro-hidrodinâmico e oferece uma função de bloqueio opcional.
3O YB230 é amplamente utilizado em veículos de engenharia, tais como motor graders, carregadores, tratores e raspadores


Especificações

Parâmetros
Desempenho do produto Valor de referência
Potência máxima do motor 230 kW
Velocidade máxima do motor 2500 r/min
Torque de entrada máximo 1650 N·m
Configurações de engrenagem 6 para frente / 3 para trás, 4 para frente / 3 para trás
Relações de engrenagem Para a frente (6 marchas): 5.562 / 3.615 / 2.255 / 1.466 / 0.942 / 0.613
Atrás (3 marchas): 5.274 / 2.138 / 0.894
Para a frente (4 marchas): 1.251 / 2.184 / 1.072 / 0.636
Atrás (3 marchas): 3.937 / 2.071 / 1.017
Modo de mudança Controle eletrodinâmico (capaz de ser actualizado para controlo automático)
Tipo de entrada O conversor de binário pode ser ligado diretamente à caixa do volante,
ou através de uma flange mecânica e de uma ligação universal das juntas
Tipo de saída Flange, saída dupla
Conversor de binário Conversores de binário 340 e 350 opcionais
Força de arranque (PTO) PTO único, PTO duplo

Yb230 Transmissão hidrodinâmica para veículos de motor 0

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