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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem. -
JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
roda 10kN do sistema de travagem 400mm da estrada de ferro do Handbrake 556N
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x| Produto | Freios de mão de NSW | Diâmetro de rodas da mão | 400/600mm |
|---|---|---|---|
| Ultrapassagem | ≈27 | Força entrada | 556N |
| Força da saída | ≥10kN | Max.height (espessura) | 270mm |
| Peso | 36kg | ||
| Destacar | sistema de travagem da estrada de ferro do Handbrake 556N,Sistema de travagem 400mm da estrada de ferro,freio de mão locomotivo da roda de 400mm |
||
Freios de mão do sistema de travagem NSW da estrada de ferro para o vagão
Vista geral do produto
O freio de mão de NSW é apropriado para o vagão de estrada de ferro. Seus estrutura, tamanho, formulário da instalação, padrão da força, método do teste, etc. são todos conformam-se às especificações do freio de mão no padrão de AAR.
Especificação de produto
| S.No. | Artigo | Valor |
| 1 | Tipo | Freios de mão de NSW |
| 2 | Aplicação | Vagão de estrada de ferro |
| 3 | Diâmetro de rodas da mão | 400/600mm |
| 4 | Ultrapassagem | ≈27 |
| 5 | Força entrada | 556N |
| 6 | Força da saída | ≥10kN |
| 7 | Max.length (exclua marceneiro da corrente) | 400mm |
| 8 | Max.width | 522mm |
| 9 | Max.height (espessura) | 270mm |
| 10 | Peso | 36kg |
Vantagens do produto
· Completo das funções
· Grande da força de travagem
· Eficiência de funcionamento aumentada
· Resistência de corrosão melhorada
· Estrutura compacta, operando-se facilmente
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