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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem. -
JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
Motor de Tração para Aplicação Ferroviária ZD126C
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Número do modelo | ZD126C |
| Quantidade de ordem mínima | 10 unidades |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige |
| Tempo de entrega | 15-50 dias, dependem do QTY |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte | 1.000 PCes/mês |
| Poder nominal | 530 kW | Voltagem nominal | 680 V CC |
|---|---|---|---|
| Corrente nominal | 835A | Velocidade nominal | 955 rpm |
| Velocidade máxima | 2385 rpm | Tensão máxima | 930 V CC |
| Velocidade máxima em potência constante | 2.285 rpm | Corrente mínima em potência constante | 610 A |
| Corrente máxima de curta duração | A 1200 | Eficiência nominal | 93,40% |
| Peso | 2500 kg | ||
| Destacar | Motor de tração ferroviária ZD126C,Motor de tração para peças sobressalentes de locomotiva,Motor ZD126C para aplicação ferroviária |
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Introdução ao produto
O ZD126C é um motor de tração DC de alta potência de série de enrolamento de 4 polos, a variante de alta potência atualizada da família de motores de câmbio estreito de exportação ZD126.Otimizado e desenvolvido com base na comprovada plataforma de motores ZQDR-310, é especialmente concebido para combinar locomotivas diesel-elétricas de 1067 mm de diâmetro e 762 mm de diâmetro e substituir as locomotivas estrangeiras em velhice.Adopção de uma estrutura de suspensão suspensa no eixo do rolo, tem dimensões de montagem normalizadas, terminais elétricos e portas de ventilação.América do Sul e Sudeste AsiáticoCom uma potência nominal de 323 kW, é um motor DC de alta potência para material circulante exportado da China.bem como uma solução de substituição de atualização para motores estrangeiros de passagem estreita da classe 300 kW envelhecidos, com registos de entregas de exportação em massa e verificação a longo prazo das operações de campo de carga pesada.
Parâmetro técnico
| Ponto | Valor |
| Potência nominal | 530 kW |
| Voltagem nominal | 680 V DC |
| Corrente nominal | 835 A |
| Velocidade nominal | 955 r/min |
| Velocidade máxima segura | 2385 r/min |
| Voltagem máxima | 930 V DC |
| Velocidade máxima a potência constante | 2285 r/min |
| Min corrente a potência constante | 610 A |
| Corrente máxima de curto prazo | 1200 A |
| Eficiência nominal | 93.40% |
| Ciclo de trabalho | S1 |
| Classe de isolamento | H/H |
| Tipo emocionante | Ferida em série |
| Método de arrefecimento | Ventilação forçada |
| Peso | 2500 kg |
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