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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem. -
JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
Peças sobresselentes locomotivas elétricas da C.C. CKD7F da C.A. que incluem Axle Wheel Gauge
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Quantidade de ordem mínima | 10pcs |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige |
| Tempo de entrega | 15-50 dias, dependem do QTY |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte | 1.000 PCes/mês |
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Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xDetalhes do produto
| Nome do produto | Peças sobresselentes locomotivas de CKD7F | TIPO DO EIXO | C0-C0 |
|---|---|---|---|
| Carga do eixo | 13.5T | Velocidade de operação máxima | 120 km/h |
| Tração começando máxima | kN 250 | Reserva do combustível | 3500 litros |
| Reserva da areia | 400 QUILOGRAMAS | Calibre | 1.000 milímetros |
| Destacar | Peças sobresselentes locomotivas de CKD7F,Peças sobresselentes locomotivas Axle Wheel,Peças locomotivas elétricas de CKD7F |
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Descrição de produto
Peças sobresselentes locomotivas de CKD7F
Vista geral do produto
A locomotiva de CKD7F é apropriada para a locomotiva de diesel elétrica do calibre do medidor da movimentação de AC-DC com um calibre de 1000mm para o passageiro e o transporte do frete na linha de estrada de ferro principal. É equipada com um motor diesel do americano CAT3516 com um poder de carregamento de 1250kW. A máquina do carro é um tipo interno do corredor, um tipo dobro do motorista, um tipo do eixo BO-BO-BO, e os três bichos-papão do dois-eixo. A carga do eixo é 13.5t, o peso total é 81t, a velocidade máxima é 90km/h, a velocidade contínua é 17km/h, a força começando máxima da tração é 245kN, e a força contínua da tração é 185kN. A locomotiva é equipada com um sistema de travagem duplo do ar-vácuo e um sistema de travagem da resistência.
Esta é uma locomotiva exportada de China para Vietname, nós pode oferecer suas peças sobresselentes.
Especificação de produto
| Tipo do eixo | C0-C0 |
| Carga do eixo | 13.5t |
| Velocidade de operação máxima | 120 km/h |
| Tração começando máxima | kN 250 |
| Reserva do combustível | 3500 litros |
| Reserva da areia | 400 quilogramas |
| Calibre | 1.000 milímetros |
| Diâmetro de roda | 1.000 milímetros |
| Peso de freio locomotivo | 81 t |
| Passe o raio mínimo da curva | 70 m |
| Velocidade sustentada | 14,7 km/h |
| Tração sustentada | kN 200 |
| Reserva de petróleo | 318 quilogramas |
| Dimensões (L×W×H) | 16892mm×2900mm×3900mm |
Os produtos específicos incluem:
· Roda: eixo, roda
· Caixa do rolamento & de eixo
· Mola & sistema de controlo da vibração: mola de aço, mola de borracha, mola de ar, nivelando a válvula, o amortecedor e os outros componentes do caminhão
· Dispositivo do acoplador & da engrenagem de esboço
· Sistema de travagem que cumpre exigências de UIC & de AAR
· Facilidades & equipamento do trem de passageiros: janela, corrimão, cremalheira de bagagem, assento, sistema da ATAC, toalete, corredor central, porta de tomada, produtos interiores
· Peças locomotivas
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