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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem. -
JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
Motor de tração para aplicações ferroviárias série YZ141
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Número do modelo | YZ141 |
| Quantidade de ordem mínima | 10 unidades |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige |
| Tempo de entrega | 15-50 dias, dependem do QTY |
| Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte | 1.000 PCes/mês |
| Poder nominal | 291 kW | Voltagem nominal | 625 V CC |
|---|---|---|---|
| Corrente nominal | 520 A | Corrente máxima | 650 A |
| Velocidade nominal | 534 rpm | Velocidade máxima | 2.268 rpm |
| Tensão de alimentação constante máxima | 1000 V CC | Eficiência nominal | 0,91 |
| Fluxo de ar de resfriamento | 70 m³/min | Tipo de suspensão | Rolamento deslizante suspenso no eixo |
| Modo de excitação | Ferida em série | ||
| Destacar | Motor de tração ferroviário série YZ141,Motor de tração para peças sobressalentes de locomotiva,Motor ferroviário da série YZ141 |
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Introdução do Produto
O motor de tração CC da série YZ141 é customizado para locomotivas diesel de bitola estreita no exterior, totalmente intercambiável com os motores das séries D29 e D31 para substituição em manutenção ferroviária global. Adota estrutura de rolamento deslizante montado no eixo e enrolamento de armadura ondulada com amarração de fio de aço, proporcionando alto torque estável e excelente desempenho de comutação em condições de transporte pesado. Equipado com isolamento Classe H e resfriamento a ar forçado, resiste a altas temperaturas, poeira pesada e vibrações fortes em ambientes tropicais de mineração e ferrovias. O layout compacto permite inspeção e revisão convenientes a bordo. Motores completos e todas as peças de reposição estão disponíveis para reparo de locomotivas de exportação.
Parâmetro Técnico
| Item | Valor |
| Potência Nominal | 291 kW |
| Tensão Nominal | 625 V CC |
| Corrente Nominal | 520 A |
| Corrente Máxima | 650 A |
| Velocidade Nominal | 534 r/min |
| Velocidade Máxima | 2268 r/min |
| Tensão Máxima de Potência Constante | 1000 V CC |
| Eficiência Nominal | 0.91 |
| Fluxo de Ar de Resfriamento | 70 m³/min |
| Tipo de Suspensão | Rolamento Deslizante Montado no Eixo |
| Modo de Excitação | Enrolamento em Série |
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