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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem.
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JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
HTR250 Train Locomotive Pantograph

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xVelocidade de design | 250 Km/h | Transmissão de energia (padrão) | 25 kV / 1000 A |
---|---|---|---|
Força de contato estático | 70 N, ajustável | Ajuste dinâmico da força de contato | Barbatanas aerodinâmicas (se necessário) |
Mecanismo de elevação | Pneumático | Pressão de ar comprimido de entrada | 4-10 bar |
Peso | 115 kg | ||
Destacar | HTR250 locomotive pantograph,train pantograph spare part,locomotive pantograph with warranty |
Product Description
This pantograph features a lightweight design, with certain components made from titanium alloy. Its aerodynamic performance at high speeds is enhanced through the addition of deflectors and aerodynamic fins.
It is designed for use on the domestically developed 200 km/h EMUs based on the "Hexie" series platform. Since the commercial launch of China's high-speed rail services, this pantograph has achieved outstanding operational success.
Parameter |
Value |
Design Speed |
250 km/h |
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
Raising Mechanism |
Pneumatic |
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
Approx. 3.3 bar |
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
Weight |
115 kg |