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JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem.
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JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
EMD D29 DC Traction Motor 426V 450A for Locomotives

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xDetalhes do produto
Tipo | Tipo protegido | Obrigação | Contínuo |
---|---|---|---|
Tensão nominal | 426V | Corrente classificada | 450A |
Velocidade nominal | 366 r/min | Tensão máxima | 1050 V |
Corrente máxima | 630A | Velocidade máxima | 2210 r/min |
Método de excitação | Excitação em série | Classe de isolamento | H |
Método de ventilação | Ventilação externa forçada | Volume de ar de arrefecimento | 65 m³/min |
Destacar | EMD D29 DC traction motor,426V locomotive traction motor,450A DC motor for locomotives |
Descrição de produto
DC Traction Motor EMD D29
The D29 traction motor features a compact structure and relatively light weight, making it ideal for narrow-gauge locomotives with limited space while maintaining high traction performance. Its design shares similarities with the D31 motor, with some interchangeable components including the armature, though differences exist in insulation, winding, and bearings.
Renowned for its reliability and maintainability, the D29 can be overhauled to extend service life through processes such as rewinding main field coils, replacing bearings, and renewing insulation materials. This motor was widely equipped on EMD export narrow-gauge locomotives including the G18 and DDM45 models, establishing itself as a classic in international railway traction systems.
Product Specifications
Product Performance | Reference Value |
---|---|
Type | Protected Type |
Duty | Continuous |
Rated Voltage | 426 V |
Rated Current | 450 A |
Rated Speed | 366 r/min |
Maximum Voltage | 1050 V |
Maximum Current | 630 A |
Maximum Speed | 2210 r/min |
Excitation Method | Series excitation |
Insulation Class | H |
Ventilation Method | Forced external ventilation |
Cooling Air Volume | 65 m³/min |
Operating Conditions
- Altitude not exceeding 1200 m
- Ambient air temperature between -25°C to 55°C (when above 40°C, for every 4°C increase, rated current shall be reduced by 1%)
- In the most humid month, monthly average maximum relative humidity shall not exceed 90% (with same month's average minimum temperature not higher than 25°C)
Temperature Rise Limits
When tested at 426 V, 478 A under full field excitation from cold state for one-hour temperature rise test, and during long-duration tests at rated conditions, the temperature rise limits are:
Component | Insulation Class | Measurement Method | Temperature Rise Limit (K) |
---|---|---|---|
Armature Winding | H | Resistance Method | 160 |
Main Field Winding | H | Resistance Method | 180 |
Commutating Winding | H | Resistance Method | 180 |
Commutator | H | Thermometer Method | 120 |
Note: When cooling air temperature at motor inlet is 40°C or below, the temperature rise limit of the armature bearing is 95°C.

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