• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    O acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Todas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
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Sensores de velocidade de rotação de veículos ferroviários, locomotivas a diesel HTS-1 e HTS-1A

Lugar de origem China
Marca HTR
Número do modelo HTS-1 e HTS-1A
Quantidade de ordem mínima 10 PCS
Preço Negociável
Detalhes da embalagem A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige
Tempo de entrega 15-50 dias, dependem do QTY
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte 1.000 PCes/mês

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Detalhes do produto
Tensão de saída AC30V ±0,5V a 5000 r/min Faixa de medição 300–5000 rpm
Forma de onda de saída Aproximadamente sinusoidal Equilíbrio de Tensão Trifásica ≥ 93%
Resistência ao isolamento > 20 MΩ Força dielétrica 1000V/S
Peso Aproximadamente 0,5 kg. Temperatura de funcionamento -20°C a +60°C
Umidade relativa < 85="">
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Sensores de velocidade de rotação HTS-1

,

Sensores de velocidade de rotação HTS-1A

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Sensores de velocidade de rotação do veículo ferroviário

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Descrição de produto

Descrição dos produtos

O sensor de velocidade HTS-1 é um dispositivo amplamente utilizado em locomotivas diesel. Durante a operação, ele se conecta ao eixo alvo através de um acoplamento.Gera um sinal de tensão AC de três fases com uma frequência específicaIsto. O sinal é utilizado por vários sistemas, tais como o tacometro electrónico da locomotiva, o O sensor HTS-1 é conhecido por seu design compacto, aparência elegante e operação confiável, segura e conveniente.


Especificações

Ponto

Especificações

Tensão de saída

AC30V ± 0,5V a 5000 r/min
(a tensão entre quaisquer dois terminais é proporcional à velocidade)

Faixa de medição

300- Não.5000 r/min

Forma de onda de saída

Aproximadamente sinusoidal

Três fases
Balanço de tensão

93%

Resistência ao isolamento

> 20 MΩ

Força dielétrica

1000V/S

Peso

Aproximadamente 0,5 kg

Temperatura de funcionamento

-20°C a +60°C

Umidade relativa

< 85%

Modo de funcionamento

Contínuo

Método de ligação

Dois terminais de saída;
não é necessária sequência de fases, pode ser ligada arbitrariamente

Sensores de velocidade de rotação de veículos ferroviários, locomotivas a diesel HTS-1 e HTS-1A 0