Todos os Produtos
-
Peças de moldação da estrada de ferro
-
Estrada de ferro que forja as peças
-
Sistema de suspensão da estrada de ferro
-
Sistema de travagem da estrada de ferro
-
Interiores do transporte da estrada de ferro
-
Roda e eixo da estrada de ferro
-
Acoplador do trem
-
Corredor central do trem
-
Sistema da tração da estrada de ferro
-
Peças sobresselentes locomotivas
-
Equipamento relacionado da estrada de ferro
-
Válvula de travagem da estrada de ferro
-
Partes de vias férreas
-
JonathasO acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem. -
JoseTodas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
Peças sobresselentes locomotivas de GK1C à estrada de ferro de Irã 1000 quilowatts 1435 milímetros
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Quantidade de ordem mínima | 10pcs |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige |
| Tempo de entrega | 15-50 dias, dependem do QTY |
| Habilidade da fonte | 5000pcs/month |
Contacte-me para amostras e cupons grátis.
Whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.
xDetalhes do produto
| Nome do produto | Peças sobresselentes locomotivas de GK1C | Axle Arrangement | B-B |
|---|---|---|---|
| Axle Load | 23 t (25 t) | Máximo Serviço Saída do motor diesel | 1000 quilowatts |
| Capacidade da areia | 600 KG | ||
| Destacar | Peças sobresselentes locomotivas de GK1C,peças sobresselentes locomotivas de 1000 quilowatts,peças sobresselentes locomotivas de 1435 milímetros |
||
Descrição de produto
Nós podemos integrar os acessórios locomotivos de GK1C para você
A locomotiva diesel de GK1C é locomotiva hidráulica do desvio e da transferência da transmissão para a estrada de ferro do calibre padrão. Com a carroçaria exterior do corredor, o poder de média velocidade do motor 6240ZJ diesel e do serviço 1000kw, a velocidade de funcionamento máxima da locomotiva é 35km/h em condições de desvio da operação, e 75km/h na condição da operação de transferência. A locomotiva é apropriada para a operação do desvio e de transferência em grandes empresas industriais e minando tais como a metalurgia, o petroquímico, os campos petrolíferos, os portos e as minas.
| Parâmetros técnicos principais |
| Aplicação | Serviço do desvio & da transferência | Calibre de trilha | 1435 milímetros |
| Axle Arrangement | B-B | Diâmetro de roda | 1050 milímetros |
| Axle Load | 23 t (25 t) | Peso locomotivo do serviço | 92 t (100 t) |
| Máximo Serviço Saída do motor diesel | 1000 quilowatts | Raio de Mínimo Negociável Curva | 70 m (50 m) |
| Velocidade de corrida máxima | 35/km/h (desviar) 75 km/h (transferência) | Velocidade contínua | 10km/h (desviar) 14 km/h (transferência) |
| Máximo. Começando o esforço de tração | 297,5 kN do kN (desviar) 230,8 (transferência) | Esforço de tração contínuo | 243 kN do kN (desviar) 150 (transferência) |
| Capacidade do combustível | 3500 litros | Capacidade do óleo | 700 quilogramas |
| Capacidade da areia | 600 quilogramas | Dimensões totais (L×W×H) | 15500mm×3348mm×4751mm |
Produtos recomendados
