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Estrada de ferro 16PA4 que forja o eixo de manivela da estrada de ferro das peças 42CrMo4 EMD

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xNome | Eixo de manivela 16PA4 | Loucos aplicados | EMD |
---|---|---|---|
Material | 42CrMo4 | Peso | 985KG |
Roughless | Ra 0,6 | Detecção da falha | TA |
Destacar | Estrada de ferro 16PA4 que forja as peças,O forjamento da estrada de ferro parte o eixo de manivela de EMD,Eixo de manivela da estrada de ferro de EMD |
Vista geral do produto
Um eixo de manivela é uma parte essencial do sistema de transmissão de energia. Em qual, o movimento reciprocando do pistão é convertido no movimento de gerencio usando a haste de conexão.
Um eixo de manivela consiste em pinos de manivela, em Web aluídas (põe em marcha os braços ou os mordentes), em pesos de equilíbrio, e em jornais principais. A grande extremidade da haste de conexão é unida ao pino de manivela do eixo de manivela.
- Pino de manivela
- Jornais principais
- Web aluída
- Contrapesos
- Arruelas de pressão
- Passagem do óleo e selos do óleo
- Flange de montagem do volante
Especificação de produto
Nome | Eixo de manivela 16PA4 | |
Material | 42CrMo4 | |
Dureza | Rolamento principal | 52-57HRC |
Pino de manivela | 52-57HRC | |
Aspereza | Ra 0,6 | |
Paralelismo | ≤0.01/60 | |
Largura do jornal | 70+0.05 | |
Couplant | óleo 30# |
Um eixo de manivela é geralmente manufaturado do aço de liga pelo processo de moldação ou de forjadura e é feito à máquina e aterrado para dar jornais apropriados para a haste de conexão e o rolamento principal.
Deve ser forte bastante tomar a pressão dos pistões durante os cursos de poder sem distorção excessiva. Também, deve ser com cuidado equilibrado eliminar a vibração imprópria resultando do peso das manivelas deslocadas.