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  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    O acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
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A AAR M-201 acoplador de aço fundido ferroviário

  • AAR M-201 Railway Casting Steel Coupler and Knuckle
Lugar de origem China
Marca HTR
Número do modelo M-201
Quantidade de ordem mínima 10 PCS
Preço 650
Detalhes da embalagem A caixa da caixa, caso de madeira, conforme exige
Tempo de entrega 15-50 dias, dependem do QTY
Termos de pagamento L/C, T/T
Habilidade da fonte 10,000 pcs/mês

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Detalhes do produto
Nome do produto Acoplador de articulações ferroviárias Tipo E-Knuckle E50BEV
Materiais Aço AAR M-210 da classe E Duração média da fadiga ≥ 1,000Mil ciclos.
Padrão A AAR M-216, AAR M-215 Utilização Todos os acopladores E e E/F
Processo Casting Características do produto Estrutura de alta resistência
Pacote Embalagem padrão Aplicação Carrinho ferroviário, vagão
Destacar

Acoplador de aço ferroviário e punho

,

Combinação e articulação de aço fundido

,

Acoplador de aço fundido ferroviário
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Descrição de produto
Nome do produto
Pedaço ferroviário E50BE
Materiais
Aço AAR M-210 da classe E
Tipo
E-Knuckle E50BEV
Duração média da fadiga
≥ 1,000Mil ciclos.
Padrão
A AAR M-216, AAR M-215
Utilização
Todos os acopladores E e E/F
Processo
Casting
Pacote
Embalagem padrão
Características do produto
Estrutura de alta resistência
Aplicação
Garrafas de transporte ferroviário, vagões

 

A AAR M-201 acoplador de aço fundido ferroviário 0

 

Uma articulação para um sistema de acoplamento de vagões ferroviários que compreenda uma face frontal geralmente oposta a uma face de tração; um buraco de utilidade fundido que se estende para uma superfície superior da articulação;um buraco de pin de pivô que se estende da superfície superior do nó até à superfície inferior do nóA articulação é livre de espaços internos e a sua parte frontal tem uma pluralidade de costelas que definem bolsas de redução de peso externo dianteiras.A parte traseira tem uma segunda pluralidade de costelas definindo bolsos de redução de peso externo traseiroAlém disso, o nó é produzido por fundição de investimento para criar uma face de puxagem mais suave, livre de linhas de separação / ângulos de rascunho.
 
Vantagens do produto:
1. Melhor acabamento da superfície: reduz a quantidade de elevadores de tensão; Minimiza o início de rachaduras
2- Processo de fundição e conceção óptima
3. Dimensões consistentes
4Os materiais fundidos são 100% testados pela dureza, medidos, inspeccionados pelo MPI, adaptados e operados para assegurar a qualidade
5. Disponível como um corpo de acoplamento individual ou em montagem completa.
A AAR M-201 acoplador de aço fundido ferroviário 1
Etiquetas:

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