Dispositivo da medida do perfil da flange da roda 5.75KG de Wheelset do veículo da estrada de ferro GF2502

GF2502 o tipo instrumento da medida da diferença do perfil da roda de Wheelset do veículo da estrada de ferro (referiu como da “o instrumento medida”
) é projetado daqui por diante medindo a diferença do perfil da roda, a diferença da espessura da flange, e a largura da roda da estrada de ferro
locomotivas e veículos. Este instrumento da medida caracteriza a precisão alta da medida, a estrutura estável, e o projeto de pouco peso.
O instrumento da medida é capaz exatamente de medir a diferença do perfil da roda, que refere a diferença no diâmetro de roda entre as rodas esquerdas e direitas de um wheelset. Esta medida é crucial para assegurar o funcionamento seguro e liso de veículos da estrada de ferro, como os diâmetros de roda desiguais podem causar o desgaste desigual nas rodas, conduzindo aos descarrilamentos potenciais.
Além, o instrumento da medida pode medir a diferença da espessura da flange, que refere a diferença na espessura entre as flanges das rodas esquerdas e direitas de um wheelset. Esta medida ajuda em identificar todas as irregularidades nas flanges, que podem afetar a estabilidade e o desempenho do wheelset.
Além disso, o instrumento da medida pode medir a largura da roda, que refere a distância entre as bordas internas das bordas da roda. Esta medida é importante para verificar a compatibilidade do wheelset com o calibre de trilha da estrada de ferro, assim como para assegurar o contato apropriado do roda-à-trilho e impedir o desgaste excessivo.
O instrumento da medida é projetado com uma estrutura estável, assegurando resultados seguros da medida. É igualmente de pouco peso, fazendo o fácil segurar e transportar aos lugar diferentes para finalidades da medida.
Em resumo, GF2502 o tipo instrumento da medida da diferença do perfil da roda de Wheelset do veículo da estrada de ferro é uma elevada precisão, estável, e dispositivo de pouco peso usado medindo a diferença do perfil da roda, a diferença da espessura da flange, e a largura da roda de locomotivas e de veículos de estrada de ferro.