Todos os Produtos
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    O acoplador que sugeriram são bastante apropriados substituir o velhos. O preço é razoável, e olhando para a frente para receber o thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    Todas as peças sobresselentes que de DF8B eu obtive são corretas. O prazo de execução é rápido, e quando eu tenho problemas, ensolarada está sempre aqui ajudar-me. Agradecimentos seus muitos, e vista para a frente a nossa cooperação futura outra vez.
Pessoa de Contato : Wei Dong
Número de telefone : +86-13368201198
Whatsapp : 8613368201198

Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro

  • Puckered Type Railway Gangway EN15085-2 Air Tightness Improved Train Gangway
  • Puckered Type Railway Gangway EN15085-2 Air Tightness Improved Train Gangway
Lugar de origem China
Marca HT
Certificação IRIS
Quantidade de ordem mínima 1pc
Preço Negociável
Detalhes da embalagem a caixa da caixa, caso de madeira /as por exige
Tempo de entrega 15-50 dias, dependem do QTY
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Habilidade da fonte 10.000 PCes/mês

Contacte-me para amostras e cupons grátis.

Whatsapp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.

x
Detalhes do produto
Nome do produto Tipo enrugado sistemas do corredor central Dureza 73±5
Resistência à tração ≥ 17MPa Temperatura da fragilidade ≤-50℃
Valor da abrasão ³ de ≤0.3 cm/1.61km Propriedades do fogo EN 45545 HL3
Destacar

Tipo enrugado corredor central da estrada de ferro

,

Corredor central EN15085-2 da estrada de ferro

,

Conexão do corredor central do trem EN15085-2
Deixe um recado
Descrição de produto

EN15085-2 enrugou o tipo sistemas do corredor central para o veículo de trilho

Vista geral do produto

O sistema do corredor central é uma das partes importantes de locomotiva e de estoque de rolamento. Os sistemas do corredor central são instalados na junção dos dois transportes adjacentes na extremidade do veículo de modo que os dois transportes formem uma passagem completa. O corredor central de interconexão é a passagem para conectar entrar e sair entre dois transportes.

Especificação de produto

S.No. Artigo Valor
1 Certificado ÍRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2 Padrão 80845:2021 TB/T 3094-2015 DA ÍRIS
Condição de trabalho Temperatura -40 ℃ ao ℃ 50 (- ℉ 40 ao ℉ 122)
Humidade relativa (a temperatura mínima média mensal era 25) ≤95%
Altura ≤ 1,500m
velocidade do vento máxima ≤ 15m/s, ocasionalmente 33m/s
3 Através do witdh ≥970mm
4 Com a altura ≥2,000mm
6 Dureza 73±3 (costa A)
7 Temperatura da fragilidade ≤-50℃

 

Vantagens do produto

· Desempenho melhorado, índice RW≥25dB da isolação sadia da redução sadia

· Calor-protegendo o desempenho melhorado, coeficiente de transferência térmica K≤5.0W/(m2·k)

· A capacidade para passar as curvas melhoradas, o raio mínimo da curva que pode ser passado ao conectar é tão baixa a respeito de R145M

 

 

Há abaixo tipos diferentes dos sistemas FYI do corredor central

S.No. Tipo Características Imagem
1 Corredor central do trem de alta velocidade do UEM Largura pequena da passagem 　Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 0
Nenhum painel interior (painel do telhado & painel lateral), estrutura simples
Exigências altas à isolação sadia, isolação térmica, tensão do ar
Cumpra a exigência aerodinâmica da carga para os trens que encontram a alta velocidade
2 Corredor central do metro Largura grande da passagem 　Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 1
A maioria dos projetos têm o painel interior
Isolação sadia 27~40dB, nenhuma exigência da tensão do ar;
Cumpra as exigências da conexão e da desconexão rápidas
3 Corredor central do bonde A largura grande da passagem, perfil exterior é quase mesmo tamanho como o corpo de carro 　Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 2
Geralmente sem painel interior
Isolação sadia 12~25dB, nenhuma exigência da tensão do ar
O tipo enrugado, encontra a curva pequena que passa a exigência

 

 

 

Estrutura de sistemas do corredor central

Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 3Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 4Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 5

 

 

Aplicação

Tipo enrugado corredor central melhorado tensão do trem do ar do corredor central EN15085-2 da estrada de ferro 6

 

 
Etiquetas:

Vertical dos corredores centrals da extremidade do trem flexível

diafragma do trem da isolação sadia

corredores centrals da extremidade do trem da isolação sadia